Facua-Consumidors en Acció ha sol·licitat al Ministeri de Consum que òbriga una investigació sobre el nou suplement de fins a 14 euros que Volotea està repercutint per l'encariment del combustible, en entendre que constitueix una “clàusula abusiva i contrària a la Llei General per a la Defensa dels Consumidors i Usuaris”.

Des del 16 de març, l'aerolínia ha començat a afegir als bitllets ja adquirits un càrrec extra vinculat a l'evolució del preu del combustible, que pot aconseguir els 14 euros. Aquest import addicional es comunica amb una antelació de set dies i se suma al preu abonat en el moment de la reserva.

La companyia ha denominat a aquesta política ‘Fair Travel Promise’ i l'emmarca en la seua estratègia de “no introduir suplements fixos de combustible arbitraris”, segons han indicat fonts de Volotea a Europa Press.

En aquesta línia, l'empresa sosté que la seua proposta és “innovador” i que combina “flexibilitat, un tracte just, llibertat d'elecció i transparència”.

Per a calcular l'ajust, Volotea utilitza com a base els preus de mercat del combustible publicats en fonts oficials una setmana abans de l'eixida del vol i modifica l'import dels bitllets a l'alça o a la baixa. Si el cost del querosé puja, l'aerolínia aplica un recàrrec de fins a 14 euros per passatger i trajecte. En cas contrari, assegura que retornarà als viatgers la diferència fins a eixe mateix límit.

Com a part d'aquest sistema, els clients, que disposen de tota la informació en el moment de la compra i reben avisos previs a l'eixida, poden canviar el seu vol o anul·lar la reserva sense cost fins a quatre hores abans de l'enlairament.

L'aerolínia insisteix que es tracta d'una iniciativa provisional, pensada “a situacions extraordinàries i poc freqüents”, i que suprimirà el mecanisme quan el mercat del cru recupere l'estabilitat.

No obstant això, Facua, en l'escrit remés a la Direcció General de Consum del Ministeri de Drets Socials, Consum i Agenda 2030, adverteix que delimitar temporalment l'aplicació d'aquesta clàusula a “situacions extraordinàries” pot derivar en què la companyia deixe d'utilitzar-la just quan el preu del barril comence a descendir, de manera que el suposat benefici per als usuaris resultaria enganyós.

D'aquesta manera, l'organització denuncia que Volotea mantindria el suplement mentre els preus del combustible es mantinguen elevats, carregant als passatgers que ja tenen els seus bitllets entre 6 i 14 euros addicionals, però sense aplicar en la pràctica el mecanisme en sentit invers quan el cost del querosé baixe.

A més, l'associació subratlla que, atés que els passatgers desconeixen habitualment quina part de l'import del bitllet es destina al combustible, tampoc poden comprovar si l'aerolínia està traslladant fidelment l'encariment real del querosé o “si està utilitzant la mesura per a augmentar els seus marges de benefici”.

Facua afig que aquest suplement impedeix que els usuaris coneguen el preu definitiu del bitllet en el moment de contractar-lo, ja que el recàrrec es fixa set dies abans del vol. Això, al seu judici, redueix la possibilitat de comparar de manera efectiva les tarifes entre diferents companyies aèries.

Finalment, l'organització de consumidors incideix en què “realment no està acreditat que el combustible utilitzat per al vol en l'es aplique el recàrrec s'ha vist realment afectat per la pujada del petroli”, ja que podria procedir d'existències de querosé adquirides amb anterioritat a l'increment de preus lligat al conflicte a Orient Mitjà.

Consulta la notícia original ACI